LE TOUR DE FRANCE DANS LE 08 AU XXème SIECLE.

Les cartes sont extraites du superbe livre sur les 100 ans du Tour de France.

Créé en 1903, le Tour de France Cycliste ignore le nord et l’est de la France dans ses 3 premières années. Ce n’est qu’en 1906, qu’une immense étape de 400kms, DOUAI-NANCY permet à la grande boucle de traverser notre beau département.


Les 8 années suivantes, l’étape reliant le Nord à la Lorraine visite à nouveau les Ardennes, sans s’y arrêter. C’est d’abord : ROUBAIX METZ (1907/1910), puis DUNKERQUE- LONGWY (19011/1914). Seule variante en 1913, le tour tourne dans l’autre sens et ce n’est que l’avant dernier jour que les Ardennais voient passer les coureurs.
Et c’est la guerre



En 1919, retour à la traditionnelle étape de fin de tour : METZ/DUNKERQUE. Elle va se répéter à 8 reprises, jusqu’en 1926.
      


En 1927, début d’une jolie tradition, qui se répétera à 10 reprises.
LE TOUR Fait étape à CHARLEVILLE. Le1er vainqueur est le Belge : H. MARTIN.
Chaque année, se sera en venant de METZ, et 5 fois pour aller le second jour à MALO LES BAINS, 5 fois à LILLE, 1 fois à DUNKERQUE.
Sauf erreur, c'està cette occasion qu'est construit le stade vélodrome de CHARLEVILLE, au Petit Bois.

      


En 1938, pour la 1ère fois, le tour fait étape en champagne dans un autre lieu que Charleville.
C’est Reims qui accueille les coureurs. Ils viennent à nouveau de METZ et rallieront LAON le lendemain. 

      



Après une grande boucle qui ignore nos régions en 1939, hormis la ville de TROYES l’avant dernier jour, c'est à nouveau la guerre.




Après 8 années d’interruption pour cause de guerre, l’édition 1947 change ses habitudes, et après être passé en dessous de nous, le tour passe au-dessus, c’est-à-dire en Belgique et au Luxembourg a avec 2 étapes LUXEMBOUG-BRUXELLES et BRUXELLES-LILLE.

      

      

1ère  étape  : PARIS -REIMS avant de filer sur la Belgique.



1951 : Nouveau passage à Reims au soir du 1er jour après un départ à METZ  et avant de filer , à nouveau, vers la Belgique.
      


En 1954, c’est TROYES qui a les honneurs de la grande boucle. La ville est le départ de la dernière étape avant l’arrivée à PARIS
      


1956 : Grand honneur pour REIMS. La cité des Sacres et choisie comme ville départ du Tour de France. Les Ardennes sont traversées, direction LIEGE
      


Il faut attendre 7 ans pour voir le Tour à nouveau en champagne. 1963 : 2 villes de la Marne sont mises en évidence au tout début de l’preuve :  EPERNAY et REIMS. 
      


En 1966, retour dans la ville de Gonzague au 1er soir de l’preuve. J’y étais. Victoire de l’allemand Rudy ALTIG. Je réalise cette photo du 1er maillot jaune de l’année, l’allemand Rudy ALTIG.   
      


1969 : CHARLEVILLE est à nouveau ville étape le 3ème soir. Les coureurs viennent de Hollande.
      


1973 : En venant de Roubaix, le peloton fait étape à REIMS au soir de la 3ème étape (victoire de Cyril Guimard), avant de partir vers Nancy.
      


1974 : 2 villes, peu visitées par le Tour, sont villes étapes. CHAUMONT, au soir de la 8ème étapes et le lendemain : CHAUMONT.
      


1978 : A 48h de l’arrivée à Paris, le peloton arrive à Nancy et repart, le lendemain d’EPERNAY.
      


1985 : Retour des tapes de jadis avec nouvelle visite dans la cité des sacres : Roubaix – REIMS, suivi de REIMS – Nancy.
      

      

1988 : 2 étapes qui ressemblent à celles de 85 : la 7ème : Wasquehal- REIMS et la 8ème REIMS NANCY



1991 : Une nouvelle fois, REIMS accueille le Tour, en provenance de Dijon, au terme de la plus longue étape de cette édition : 286kms.
      


1993 : Peu habitué au passage de la grande boucle, CHALONS SUR MARNE reçoit les coureurs en provenance de Péronne. Le lendemain, ils effectueront 184kms pour rallier Verdun. (88kms)